Свяжитесь с вашим торговым представителем и клерком
Паспорта продуктов и паспорта безопасности
Обзор наличия продукции на складе
Учебные материалы
Новости о промышленных уплотнениях
Информация о новых продуктах и услугах
Эксклюзивные советы и подсказки
Введите свои контактные данные, и мы свяжемся с вами как можно скорее.
Мы позвоним вам в выбранное вами время и проконсультируем, что вам нужно.
Наш торговый и технический представитель приедет в вашу компанию для личной консультации.
В статье Влияние смазки на передачу усилий при затяжке болтового соединения мы описали как трение в резьбе и под гайкой влияет на расчет момента затяжки и итоговую герметичность фланцевого соединения.
Неотъемлемой частью этой темы является использование шайб под головкой болта и гайкой. Шайбы являются неотъемлемой частью фланцевого соединения, так же как болты и гайки. В следующих пунктах мы объясним, почему это так.
Между посадочной поверхностью головки болта (гайки) и фланцем есть участки, которые влияют на коэффициент трения. Эти поверхности могут быть изношены, подвержены коррозии или иным повреждениям. Таким образом, при использовании шайб поверхность четко определяется с точки зрения твердости и шероховатости.
Обычно считается, что одна треть общего трения в болтовом соединении происходит под гайкой, а остальные две трети - по резьбе.
При расчете момента затяжки необходимо также учитывать разброс значений трения в резьбе (µth) и под головкой болта или гайкой (µp). Увеличение разброса этих значений может привести к неравномерной затяжке болтового соединения.
При сборке болтового соединения необходимо следить за тем, чтобы поверхности гайки и шайбы были обработаны смазкой.
Рекомендуется использовать смазочные материалы, показатели трения (включая дисперсию) которых были измерены в соответствии с EN 16047. Это должны быть смазочные материалы, которые минимизируют трение в резьбе и тем самым снижают напряжение кручения болта. Этим требованиям хорошо отвечают сухие смазочные материалы, такие как запекаемый лак скольжения POWERtorque LF kote 450 (см. таблицу с коэффициентами трения в болтовом соединении).
Pokorny Industries Партнерство в области качества
© Pokorny industries s.r.o. 2024 - все права защищены
Сделан сервисдизайн
Вы не знаете, что делать?